图为成都天府国际机场配套市政工程。中建八局供图

图为成都天府国际机场配套市政工程。中建八局供图

  中新网四川新闻4月29日电 (巩海周 董艳秋)记者29日从中建八局获悉,成都天府国际机场配套市政工程28日正式竣工。

  成都天府国际机场市政配套工程包括内外交通、保障服务、环保美化等重要内容,分为4大工作项目:工作区生产辅助设施项目(简称工作区房建项目)、工作区市政工程项目、动力能源项目及附属设施项目。

  其中,中建八局承建的配套市政四标段工程,南接机场航站楼,北接机场进场高速,是进入天府国际机场航站区的咽喉部位。该工程为航站区配套市政工程中体量最大、业态最全的标段工程,包含道路、桥梁、隧道、综合管廊及排水等。

图为成都天府国际机场配套市政工程。中建八局供图

图为成都天府国际机场配套市政工程。中建八局供图

  “项目自开工以来历经的困难数不胜数,复杂的地质情况、繁多的交叉作业面、数十载一遇的洪涝灾害以及突如其来的新冠疫情,使得本就紧张的工期更加迫在眉睫。”该工程项目相关负责人说,面临质量与工期的双重压力,项目全体成员群策群力,助推大批科技成果成型运用。

  以市政四标段工程为例,难点在于桩基施工受地下杂填土、地下动水等不良地质条件影响,常出现塌孔、沉渣过厚、垂直度偏差以及桩基混凝土被稀释等问题。对此,项目技术团队不断优化改进CFG桩施工工艺,结合旋挖钻机与长螺旋钻机各自机械特有的优势,采用旋挖引孔,长螺旋二次成孔压灌混凝土的组合成孔工艺,有效解决了难题,并成功申报四川省省级工法。

图为成都天府国际机场配套市政工程效果图。中建八局供图

图为成都天府国际机场配套市政工程效果图。中建八局供图

  此外,市政四标段工程道路工程总长7.5公里,道路面层设计均为沥青面层,传统的沥青摊铺工序繁琐、耗费人工、效率低,过程中无法实时监测,常导致沥青面层积水,横坡、纵坡不满足要求,厚度不足等问题。为此,中建八局在施工中运用沥青数字化智能摊铺施工技术,全面提高摊铺作业的施工精度和施工效率,减少工程材料浪费,实现了沥青混凝土路面数字化智能摊铺,亦成功申报四川省省级工法。

  据了解,配套市政四标段工程累计完成科技成果43项,包括省级QC成果5项;发明专利8项,实用新型3项;国家级期刊论文19篇;省级工法2项等。

  配套市政四标段工程项目经理林嵩表示,正是由于全体项目职工呕心沥血研发出来的科技成果,项目团队才能如期完成每一个节点目标。“无论是2018年的项目驻地竣工、钢筋加工场建成到首根支护桩的施工,还是2019年的首片箱梁预制,2020年的首条道路铺油和首片预制梁架设,每一个节点都离不开团队所有成员的全力付出。”(完)