中新网四川新闻9月12日电   9月11日,在广西南宁举行的第18届中国·东盟博览会(简称“东博会”)上,成都双流携空铁国际联运港、中国(四川)·东盟自由贸易合作中心等创新载体登场开展主题推介,受到聚焦关注。

图为“东博会”现场。双流区供图

图为“东博会”现场。双流区供图

  据悉,成都(双流)空铁国际联运港旨在发挥双流国际空港、综保区铁路双枢纽优势,构建“空铁互济、综合立体”对外开放体系。而中国(四川)·东盟自由贸易合作中心将搭建面向东盟及“一带一路”沿线国家的对外合作平台,两大开放新平台的集中发布和推介,将进一步助力成都打造泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市

  打造全球供应链新节点 “航空+”西部陆海新通道发布

图为“东博会”现场。双流区供图

图为“东博会”现场。双流区供图

  “9月底,我们将开行至东盟的南向班列和至欧洲的直达班列。“成都(双流)空铁国际联运港项目是众多客商关注的焦点,推介会上,双流区空港发展集团党委书记、董事长易劲松透露了项目的最新动态。

  易劲松介绍,双流区围绕“空中+陆上+海上丝绸之路”大通道体系,依托国际航空枢纽的先发优势、联动空港国际供应链铁路专用线打造成都(双流)空铁国际联运港,将开辟“航空+”西部陆海新通道。

  近期,双流区将陆续开通经昆明至磨憨口岸直达万象,再辐射东南亚的空铁公多式联运通道(双流国际空港—铁路—昆明王家营西—公路(铁路)—磨憨—万象—曼谷,运输里程:2900㎞,时效:7天);经钦州港开行空铁水西部陆海新通道(双流国际空港—铁路—钦州港—海运—目的港,运输里程:1669㎞,时效:3天);经凭祥口岸开行跨洲际西部陆海新通道(越南河内—铁路—凭祥—双流国际空港—铁路—阿拉山口—鹿特丹,运输里程:12846㎞,时效:22天)。

“航空+”西部陆海新通道发布 成都开放新平台闪耀“东博会”

  “‘航空+西部陆海新通道’为企业提供了丰富可选的物流通道,高端生物医药、电子信息等产品可以通过航空通道走向全球,而时效性要求没那么高的产品也可以通过铁路、海运便捷地走出国门。”物流巨头递四方十分看好成都(双流)空铁国际联运港项目的前景。递四方在今年7月接连开通成都至成都—伦敦,成都—马德里货运航线,并把第一个国内一级口岸落户双流。该公司首席运营官郭栋表示,多式联运国际物流通道建设,有利于加快推动全球化供应链物流服务体系在双布局。

  据了解,成都(双流)空铁国际联运港项目建成后,集装箱作业能力将达10万标箱/年,整车作业能力将达50万吨/年,年到发能力合计可达近300万吨。接下来,双流区将逐步完善向南辐射泛亚地区、向西深入欧洲腹地、向北直达俄罗斯、向东链接日韩的快捷化空铁公水联运方式国际班列,与国际直达航线衔接,实现联运通道优化升级、集散能力快速提升,境外网点布局不断拓展,成为全球供应链服务重要节点和国际物流集散枢纽。

  打造面向东盟的开放合作前沿 中国(四川)东盟中心三大载体上会推介

图为“东博会”现场。双流区供图

图为“东博会”现场。双流区供图

  四川成都、广西南宁,两地相隔千余公里,却同是面向东盟开放合作的前沿。此次双流区携中国(四川)东盟中心前往“东博会”推介,就受到各方广泛关注。

  “项目选址成都双流自贸试验区内双流综保区国际商品展示中心,将打造与东盟国家地区贸易、投资、文化、技术合作的综合性功能平台,有着得天独厚的优势。”双流区航空经济局相关负责人介绍,中国(四川)东盟中心区位优势明显,项目15分钟经济圈内入驻企业近1000家,聚集了国航、川航、中商飞、四川国际等龙头企业15家,产业基础雄厚。此外,项目还拥有便捷的通关口岸和突出的政策优势,各方普遍看好未来发展态势。

  2020年6月,双流区与上海东航资产管理有限公司、成都涨沃公司签订合作协议,将借鉴其上海东航滨江中心,上海虹桥友乐综合中心成功案例,利用东航资管公司擅长保税港区、空港区域等航空上下游资产管理经验及沿海优质企业资源共同打造中国(四川)—东盟自由贸易合作中心。