中新网四川新闻11月10日电(李鑫 廖偲宇)如今的双“十一”已然变成了一个非常纯粹的消费购物狂欢节。丰富的商品,优惠的价格,带来了集中性的流量和快递单量,而支撑这场狂欢游戏持续转动的,正是强大的物流服务。双“十一”背后,如此大规模的物流需求是否能够有效解决呢?

中铁八局打造智慧物流。赵宏俞 摄

中铁八局打造智慧物流。赵宏俞 摄

  中铁八局现代物流公司立足西南,辐射全国,全力打造智慧物流模式,并与企业管理链条有机结合,蹚出了一条现代物流发展的新路径。

  增强物资供应竞争力

  智慧物流是以物流互联网和物流大数据为依托,通过协同共享创新模式与人工智能先进技术重塑产业分工,再造产业结构,转变产业发展方式的新生态。

  今年以来,中铁八局现代物流公司相继成立西北、川渝、云贵3个区域营销供应中心以及华东、华南、华中3个区域营销驻点,并赋予区域中心经营开发、供应保障、清收清欠等自主管理职能,进一步明确公司现场服务前端化定位,增强物资供应竞争力。

  同时,该公司持续深化智慧运输平台(电子商务平台)和现货贸易平台,充分发挥运输资源优势,为实现“互联网+”现代物流奠定基础。

智慧物流提升运营效率。赵宏俞 摄

智慧物流提升运营效率。赵宏俞 摄

  凭借智慧物流模式在流程管控和信息处理方面的巨大优势,该公司成立至今,铁路整车货物累计到发939.6万余吨,主要涉及钢铁、食品、金属、木材及矿建等行业;铁路集装箱共计到发32.4万标箱,主要涉及化工、建材、食品、机械设备等物资;外贸进出口共计到发8.1万余标箱,主要涉及石油设备、食品、工程物资等;汽车集装箱吞吐量达49.14万标箱,完成集装箱公路运输配送27万标箱,钢铁、有色金属、矿建及食品等散货公路运输540万吨。

  值得一提的是,近三年来,中铁八局现代物流公司共计实现产值近110亿元,为区域物流发展、物资流通及商品贸易做出了巨大贡献。

  智慧平台赋能智慧物流

  据介绍,早在2016年,中铁八局现代物流公司总结原有集装箱多式联运系统的使用经验,引入大数据概念开发了物流业务管理系统。该系统着眼于业务应用实际,采用SOA架构,将公司两个物流园区11个业务部门划分为单独的服务模块,根据业务实际情况进行模块随时构建、部署和整合,不仅为打造物流专属定制服务提供了可能,服务器全天候双机热备也确保了车载GPS、移动手机数据能够安全稳定接入。

坐镇指挥,决胜千里之外。赵宏俞 摄

坐镇指挥,决胜千里之外。赵宏俞 摄

  该系统通过大数据收集统计、梳理分析,在公司业务运作规模分层、建立客户偏好模型、测定操作高峰时段等方面发挥了至关重要的作用,为合理安排人工提供了科学依据。

  如今,通过智慧物流平台大宗料运输业务已涉及云贵、西北、华中、华北区域,平台引进注册车辆1000余台,派车几百余次,实现24小时在线派单、跟踪、签收。同时,过程中异常情况能即时警报、即时处理。

  在集团公司战略采购推进的前提下,通过智慧物流运输对供应实现了双重监控,同时提升了供应质量及时效,将信息化融入原有传统物流运输,推进智慧物流的快速发展。

  智慧科技创造未来发展

  据了解,中铁八局现代物流公司不仅在业务操作上运用互联网+大数据,在一线作业现场操作中,也融入了智慧物流理念。2017年,在“走出去”战略指引下,该公司集装箱物流园区车流量和货物吞吐量急剧增大,对园区场地管理、车辆路线管理提出了新的课题。为此,公司独立开发了堆场车载系统,并接入车辆GPS定位系统。

  通过无线网络,将集装箱吊箱、移箱等指令数据依次传输到正在堆场作业的正面吊车载电脑中,正面吊对集装箱进行准确定位后,将区位反馈至箱管系统,以实现物流业务的及时、高效、精准流转。