中新网四川新闻11月11日电 (陈星 林睿 李佩玉)60多年前,几十万名建设者们历经千难万险,逢山开路、遇水架桥,用12年的时间建成了成昆铁路,创造了一个铁路建设史上的伟大奇迹。

  距离成昆铁路通车已经过去了50年,而今在攀西高原驻扎着一支电气化建设铁军,沿着先辈的足迹,又一次奋战在成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)建设最前线,这就是中铁武汉电气化局成昆铁路峨米项目部。他们两次征战攀西高原,面对重重困难,用实际行动展现了中铁武汉电气化人勇于攻坚、善打硬仗的风采。

成昆铁路冕米段区间承导线架设。 峨米项目部供图

成昆铁路冕米段区间承导线架设。 峨米项目部供图

  抓党建引领,以初心践行使命

  2020年,中铁武汉电气化局经过两年的艰苦奋战,安全优质高效开通了成昆铁路米攀段工程。2021年1月,成昆铁路扩能改造工程峨米段站后四电工程正式开工建设,中铁武汉电气化局峨米项目部党工委坚持党建施工互融并促,多角度探索党建与施工生产、创新创效、人才培养等相互融合的切入点和着力点,以高质量党建引领高质量发展。

  一个党支部就是一个战斗堡垒,一名党员就是一面旗帜。在今年的党史学习教育中,项目部党工委聚焦施工生产中心工作,积极引导广大干部职工将党史学习教育的丰富内涵转化成干事创业的强大动力。项目部开展各项劳动竞赛,每日组织召开交班会,针对现场急、难、险、重任务成立党员突击队,全体员工以锚定工期节点,实干争先向前的工作作风和卓越的施工能力及突出的表现,攻克了成昆铁路峨米段开通的一个又一个“拦路虎”,在“8.31”冕宁站改施工中获得成贵铁路公司贺电表扬,王剑勇在成昆铁路公司旱季攻势大会战中被评为“先进个人”。

  “党建施工互融并促”增强了党员的党性意识,激发了干部职工创先争优的热情,项目部施工效率进一步提高,一个个节点如期实现、一个个难题迎刃而解。在跨度160公里的成昆铁路复线冕米段沿线,一面面鲜红的党旗在风中高高飘扬。

 工会“夏送清凉”深入一线。 峨米项目部供图

工会“夏送清凉”深入一线。 峨米项目部供图

  抓工程质量,以匠心铸就品质

  在工程建设之初,项目部就确立了要将成昆铁路峨米段铸造精品工程的目标,要求严格落实首件定标要求,落实技术交底工作。项目负责人表示,细节决定成败,项目部全体员工要凝心聚力、众志成城,确保将成昆铁路冕米段打造成集团公司创效创誉的典范。

  说干就干,项目部全体成员坚守一线,不惧困难,大家心往一处想,劲往一处使,并制定统一标准、定期验收,做到“一把尺子量到底”,共同打造精品工程。为保证成昆铁路峨米段首座配电所按时送电,项目部克服重重困难,科学组织,超前筹划,倒排工期,重点突破,各项关键程序、重要环节的施工作业稳步推进;项目部细化送电步骤,提前就配电所送电流程进行了实验,对配电所带电后值班人员进行了培训,及时张贴送电公告,在送电过程中认真贯彻执行送电方案中的各项安全技术规程,在复杂的施工环境影响下,确保了德昌西10kV配电所的一次性送电成功。

  项目部始终把安全质量管理放在首位。结合现场施工进度,有针对性的开展安全质量培训和检查,对存在的安全质量隐患给予坚决制止,并下发管理活动记录表,限期整改;项目部安质负责人坚持每日深入现场安全督导,作业队安质主管,现场安全员、防护员和联络员层层落实安全质量管理责任,让大家紧绷安全生产这根弦,确保了工程安全质量“零事故”。

建设者正在完成接触网施工。 峨米项目部供图

建设者正在完成接触网施工。 峨米项目部供图

  抓进度保障,以诚心赢得口碑

  在建设成昆铁路峨米段的过程中,项目部遇到最大的问题就是工期紧、任务重。项目部需要用不到一年的时间完成全线160.272公里的建设,而这其中,还包含了桥梁95座,隧道25座,桥隧比63.0%,工程难度非常高。