人文青羊·航空新城。青羊区委宣传部 供图

人文青羊·航空新城。青羊区委宣传部 供图

  中新网四川新闻11月16日电 (吴平华)换装国产发动机的歼-20战机,在今年珠海航展上首度“大秀身手”。当各式飞行器划过长空,国之重器振翅高飞,无疑“燃爆”蓝天;

  阵阵轰鸣还未散去,本年度最后一个法定节假日拉开序幕,超5亿人次出游,京沪蓉包揽“全国热门旅游城市”前三甲。当各大景区重拾人气,“复苏”便是顺理成章。

  一边是航空,一边是文旅。看起来毫不相关的两个产业,却有一个绝佳交汇点——成都青羊。

  作为成都中心城区之一,青羊地处成都千年城市中心、历史文化原点,坐拥宽窄巷子、杜甫草堂等优质资源,发展文化旅游具备天然优势。与此同时,成飞公司、611所、凯天电子等50余家航空企业齐聚于此,军工资源优势突出,产业集群效应愈发凸显。

  放眼全国,像青羊这般兼具深厚底蕴与硬核实力的区域,并不多见。数据显示,2020年青羊区经济总量达到1304.8亿元,人均GDP超过13万元,达到高收入经济体水平。同期,青羊地均GDP约为20亿元/平方公里,居成都中心五城区第一位。

  当前,成渝地区双城经济圈建设如火如荼,作为成都“极核”的一份子,青羊应该如何融入“双循环”唱好“双城记”?面对正在重构的全球创新版图和重塑中的全球经济结构,青羊又该如何把握新一轮科技革命和产业变革机遇?

  谋定而后动。不久前,青羊深入开展“大学习、大调研、大讨论、大攻坚”和“我为青羊献一策”活动,旨在进一步解放思想、深化区情认识,把握青羊的发展阶段特征,从而更好地推进“十四五”规划实施,培育形成高质量发展的动力源和增长极。

  随后,10月28~29日召开的中国共产党成都市青羊区第八次代表大会,青羊区更加明确了新的发展思路——确立了“人文青羊·航空新城”的建设目标,坚持“两区优城、四业兴产”,围绕源城和新城两大发展片区分区施策,瞄准航空、金融、文旅、商务四大主导产业分业促进,为青羊区实现高质量发展提供坚实的产业支撑,奋力建设践行新发展理念的公园城市先行示范区。

  从“成都原点”迈向“创新型城区”,从“千年蜀都·文博青羊”到“人文青羊·航空新城”,青羊顺应新时期,正在进化。

航空工业成都飞机设计研究所。青羊区委宣传部 供图

航空工业成都飞机设计研究所。青羊区委宣传部 供图

  拉长一条“经济动脉”

  今年国庆假期,宽窄巷子再度成为“流量担当”——假期前两日,接待游客就已超15.8万人次。作为标志性旅游景点,宽窄巷子的表现,一定程度上映射了成都旅游市场的景气度。尽管现阶段与疫情前相比仍有差距,但随着熙熙攘攘的人群重返街巷,复苏已在路上。

  手握一个巨大的“流量入口”,青羊该如何“变现”,将“流量”转化为“留量”?答案,得从“新”处寻。

  近年来,在文旅市场转型升级的大背景下,宽窄巷子顺势引入阿拉比卡中国旗舰店、泡泡玛特旗舰店等各类首店20多家,推动品牌年轻化的同时,逐步向文创艺术、文化展演、高端餐饮等多元规模化经营业态转变。代表成都参与全国“景区battle”,宽窄巷子选择持续注入“新鲜感”保持着自己的吸引力,去年7月成功入选首批“全国示范步行街”。

  聚集了成都主城区70%以上的文旅资源,青羊显然还可以打造更多消费新热点。

  将禀赋的文旅资源通过培育消费新场景、构建文创集聚产业链的同时,青羊区将目光投向区域又一“王牌”产业——“加快航空产业提能”被摆到了重要位置。

  沿着城市主轴蜀都大道一路向西,接入日月大道,一座“青羊新城”正在崛起。与老城区(又称“源城”)主打“底蕴牌”不同的是,“新城”更加“硬核”,肩负着都市工业高质量发展的重任。

  在这里,成飞公司(132厂)、成都飞机设计研究所(611所)、凯天电子(161厂)等军工央企、科研院所齐聚,发力航空产业具备良好基础。经过多年发展,青羊已经形成从零部件生产到整机装配,从研发设计到生产运维的全产业链。

  于青羊而言,如何进一步提高本地化产学研用投协同能力,是其能否打造“全市航空产业核心区、全国航空科技高地”的关键所在。