本报讯(四川日报全媒体记者王眉灵)2月1日,成渝高速公路新成都主线收费站正式开通,同时拆除原成都、龙泉收费站,整个成渝高速“瘦身”19公里。相关负责人介绍,这19公里的车辆通行费将减免,以一类车(9座以下小车)计,可减免通行费6元,减免的费用由成都市政府给予统一包缴。

  新成都收费站位于成都五环外原高洞水果市场处,距成都市五环路5.8公里,较原站向东迁移19公里。收费站覆盖自动化高清监控设备,双向共16条车道,为“八进八出”。“瘦身”的19公里中,有18公里是成都东西轴线的组成部分。记者走访看到,原高速公路车道附近正在建设,东西轴线车道断面为10主4辅,中间分隔带内布置公共交通(智轨)BRT高架专用通道,将成为通往成都大运会主场馆所在地龙泉驿区的重要交通干线。

  “成都收费站的迁建与成都‘东进’战略有关。”四川交投成渝公司相关负责人介绍,2017年,成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构,以“东进”推动城市向东发展。在配合成都实施“东进”战略的谋划中,成渝高速公路先后启动成渝高速简阳北收费站(原石桥收费站)、成渝高速简阳收费站、成都主线收费站3个重要站点的改建、扩建和迁建工程。